攪拌站氣路系統(tǒng)日常維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)（下）

發(fā)布時(shí)間：2019-09-17 11:32:21 作者：新型建機(jī)

混凝土攪拌站中大部分料門(mén)是利用氣壓驅(qū)動(dòng)，氣壓驅(qū)動(dòng)具有低成本、無(wú)污染的特點(diǎn)。下文將針對(duì)混凝土攪拌站氣路系統(tǒng)中的空氣壓縮機(jī)在日常維護(hù)保養(yǎng)中要注意的一些問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

空氣壓縮機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)

空氣壓縮機(jī)的供給壓力嚴(yán)禁大于 1.0 MPa，氣路或氣動(dòng)元件的維護(hù)及更換時(shí)，必須關(guān)閉氣源，排空管路中的壓縮空氣。攪拌站使用的周內(nèi)每天檢查空氣壓縮機(jī)自保裝置是否可靠，以后改為每周必檢。建議在日常工作中注意觀察空氣壓縮機(jī)的啟動(dòng)和停止與壓力表的關(guān)系是否符合壓力設(shè)定。攪拌站使用的周內(nèi)，每天檢查氣路連接是否可靠，有無(wú)泄露現(xiàn)象，以后每周檢查。每天排放空氣壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣罐內(nèi)的冷凝水及氣體。

1、加油

空壓機(jī)首次啟動(dòng)之前，請(qǐng)務(wù)必檢查空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油狀況。冬季加 HS-13 號(hào)壓縮機(jī)油，閃點(diǎn)不低于 215℃；夏季加 HS-19 號(hào)壓縮機(jī)油，閃點(diǎn)不低于 240℃。其它牌號(hào)的油類(lèi)一律不準(zhǔn)使用。加油方法：打開(kāi)曲軸箱上的注油螺塞，放上加油漏斗，使用 160～170 目篩網(wǎng)對(duì)注入油進(jìn)行過(guò)濾。加油時(shí)絕不允許把污油帶進(jìn)曲軸箱內(nèi)，加油之后，要擰緊螺塞。加油量：曲軸箱前有一油標(biāo)，油標(biāo)水平中心線向上 1/2 為上線，向下 2/3 水平線為下線，油面應(yīng)在上、下線之間，如圖 1 所示。當(dāng)油面接近下線時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加相同牌號(hào)的壓縮機(jī)油，油鏡應(yīng)保持清潔透明。

2 、開(kāi)車(chē)之前檢查的內(nèi)容（檢修之后重新開(kāi)車(chē)也要做相應(yīng)的檢查）

檢查所有緊固件是否松動(dòng)；檢查所有閥門(mén)、儀表、電器是否處于正常狀態(tài)；檢查各系統(tǒng)并除去多余物；除去所有為運(yùn)輸或維修安裝的附件或標(biāo)識(shí)牌；檢查并確保防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置處于正常狀態(tài)；檢查 V 形帶張力是否合適。如果用于指輕壓 V 形帶，皮帶下陷 10 mm 左右，表明其張力是適宜的；否則應(yīng)松開(kāi)電機(jī)固定螺栓，移動(dòng)電機(jī)調(diào)節(jié)皮帶張力，調(diào)節(jié)后應(yīng)保證兩皮帶輪外端面在同一鉛垂面內(nèi)；檢查曲軸箱內(nèi)油面是否在規(guī)定高度；打開(kāi)并再次關(guān)閉排污閥。

3、試驗(yàn)運(yùn)行

先用手盤(pán)車(chē)數(shù)圈，確保無(wú)機(jī)械干涉。試起動(dòng)：首先將電閘斷續(xù)接通 2～3 次，檢查主機(jī)轉(zhuǎn)向及機(jī)器有無(wú)異常，如果轉(zhuǎn)向與安全罩上指示箭頭方向相反，將三根電源線中任兩相互換，機(jī)器進(jìn)入空負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，風(fēng)扇輪的風(fēng)向應(yīng)吹向空壓機(jī)?？者\(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間待穩(wěn)定后，將放氣閥關(guān)閉，氣壓逐漸上升，當(dāng)壓力達(dá)到額定值時(shí)，氣壓開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作，切斷電源，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐中壓力超過(guò)安全閥開(kāi)啟壓力時(shí)，安全閥應(yīng)開(kāi)啟放氣。

4 、運(yùn)行中注意事項(xiàng)

空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)，操作人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，并經(jīng)常按空壓機(jī)技術(shù)參數(shù)檢測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)排除。空壓機(jī)的工作壓力不允許超過(guò)額定值，以免超負(fù)荷運(yùn)行造成壓縮機(jī)損壞、燒毀電動(dòng)機(jī)。

5 、下列情況應(yīng)緊急停車(chē)

曲軸箱、氣缸和閥室內(nèi)有異常的撞擊響聲時(shí)；自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)和安全閥工作失靈，致使儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力超過(guò)額定壓力時(shí)；排氣溫度超過(guò)允許的值時(shí)；電機(jī)的溫升或額定電流超過(guò)允許的值以及電氣線路發(fā)生火花現(xiàn)象時(shí)；如果機(jī)器在運(yùn)行中發(fā)生停電，不要忘記切斷電源。否則，由于突然來(lái)電可能造成機(jī)器損壞或人身事故。進(jìn)行緊急停車(chē)后，應(yīng)仔細(xì)查明故障原因，并徹底消除后，方可啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)。

6 、空壓機(jī)壓力開(kāi)關(guān)調(diào)整方法

用螺絲刀調(diào)節(jié)兩只螺釘，使兩邊彈簧的壓力一致，順時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng)螺釘，表壓力上升，逆時(shí)針擰動(dòng)時(shí)，表壓力下降，調(diào)節(jié)后緊固鎖母。

以上是混凝土攪拌站氣路系統(tǒng)在日常維護(hù)保養(yǎng)中的一些問(wèn)題的探討，通過(guò)分析，我們要加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，不斷提高設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)水平，以限度發(fā)揮系統(tǒng)的性能，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)裝備水平的提高。